Elektrodeník ví, která z nich je tvoje. Mapa 2 500 českých nabíječek z oficiálního registru MPO, plánovač trasy, který počítá koruny místo minut, a deník jízd, který se vede sám. Jedna aplikace místo čtyř.
iPhone · iOS 17+ · celé česky · beta na podzim 2026
Za stejnou kilowatthodinu, do stejného auta, ve stejné vteřině zaplatíš osm korun – nebo skoro třiadvacet. Podle toho, u koho jsi zaregistrovaný, jestli platíš paušál a kolik je hodin. Nikdo ti to nepočítá. Elektrodeník ano.
Ceny za kWh podle ceníků operátorů platných v červenci 2026. Mezi těmito krajními hodnotami leží desítky dalších sazeb podle sítě, výkonu, denní doby a typu členství. Paušály u tarifů Premium / Platinum stojí 300 Kč měsíčně.
Tolikrát se liší nejlevnější a nejdražší veřejné nabíjení v Česku. U 50kWh dobití je to rozdíl přes 700 Kč.
Ušetří pouhá registrace u sítě – je zdarma u všech velkých operátorů. Většina řidičů ji nemá u všech, kde nabíjí.
Veřejných dobíjecích bodů v ČR na konci roku 2025, z toho 833 s výkonem nad 150 kW. Za rok jich přibylo 1 300.
Neplánujeme líp než ABRP a nevedeme deník líp než Tessie. Děláme obojí – a spojujeme to jedinou veličinou, které rozumí každý: korunami.
U každé sítě si jednou vybereš svůj tarif: bez registrace, s registrací, nebo paušál. Od té chvíle aplikace všude počítá s cenou, kterou opravdu platíš ty – v detailu stanice, v plánovači i v měsíčním součtu.
Zadáš odkud a kam a zvolíš prioritu: Rychle, Vyváženě nebo Levně. Elektrodeník každou stanici na trase přepočítá – kolik tam nabiješ, jak dlouho to potrvá a za kolik – a na konci ti řekne, kolik celá cesta bude stát.
Server sleduje vůz nepřetržitě a skládá z něj jízdy: odkud kam, kolik kilometrů, kolik kWh, jaké byly teploty. Nabíjení se zapisuje samo. Ty si jen na konci měsíce přečteš, co ti to dělá.
Posuň si to na svoje čísla. Počítáme rozdíl mezi tím, co platíš dnes, a nejlevnějším tarifem, který je na českém trhu reálně k mání – včetně jeho měsíčního paušálu.
Tolik ti ročně utíká jen tím, že nenabíjíš tam, kde je to pro tebe nejlevnější.
Zjednodušený model: domácí nabíjení počítáno 6,00 Kč/kWh v obou scénářích, benzín 6,5 l/100 km při 37 Kč/l. Skutečná úspora závisí na tom, kde a kdy nabíjíš – přesně to Elektrodeník počítá z tvých reálných dat.
Tessie je skvělý deník. ABRP je skvělý plánovač. České mapy stanic jsou fajn mapy. Žádná z nich ale neví, kolik platíš ty.
| Elektrodeník | Tessie | ABRP | České mapy stanic | |
|---|---|---|---|---|
| Česká data z registru MPO | ||||
| Ceny podle tvého tarifu u sítě | ||||
| Plánovač trasy s cenou v korunách | počítá čas | |||
| Automatický deník jízd 24/7 | ||||
| Zdraví baterie měřené z vozu | ||||
| Kniha jízd a vyúčtování služebních cest | ||||
| AI asistent, který rozumí česky | ||||
| Celé česky a v korunách | ||||
| Cena měsíčně | 0 nebo 99 Kč | ~150–275 Kč | ~125 Kč | zdarma |
Ceny konkurence přepočteny z 6,99–12,99 USD měsíčně (Tessie, za vůz) a 5 EUR měsíčně (ABRP Premium) kurzem ze září 2026. Kdo dnes používá Tessie i ABRP, platí přes 270 Kč měsíčně za dvě anglické aplikace, které o českých ceníkách nevědí nic.
Pět záložek – Přehled, Mapa, Plánovač, Historie, Vozidlo – a všechno ostatní na jedno klepnutí.
PřehledStav vozu, kolik zbývá do plna a náklady za poslední měsíce.
MapaVšechny stanice z registru MPO najednou, shluknuté podle hustoty.
Detail staniceKolik zaplatíš ty – a kolik bys zaplatil bez registrace.
PlánovačZastávky, minuty i koruny. Trasu pošleš rovnou do auta.
HistorieJízdy i nabíjení v jednom, s filtry a denními součty.
StatistikySpotřeba, náklady, zdraví baterie a úspora proti benzínu.
Ceny a tarifyTvoje členství u každé sítě. Nastavíš jednou, platí všude.
AI asistentZeptáš se česky, odpoví čísly – a rovnou nabídne akci.
Oficiální data Ministerstva průmyslu a obchodu, obnovovaná na serveru každý den. Nová nabíječka je v aplikaci bez čekání na aktualizaci z App Storu.
Jakmile posuneš mapu za hranice, stanice se dotáhnou samy. Plánovač je zná i na trase do Rakouska nebo Německa.
Stažená data zůstávají v telefonu. V garáži bez signálu ti mapa i ceník fungují dál.
Baterie, dojezd, poloha, teplota i stav nabíjení přes oficiální Tesla Fleet API. Poslední známý stav se načte, aniž by se auto budilo.
Konstanta Wh/km změřená přímo z nabíjení tvého vozu, ne odhadnutá z tabulky. Stejná metoda, jakou používá Tessie.
„Do 80 % zbývá 19 minut, hotovo ve 21:12.“ Spočítáno z reálného výkonu nabíječky a kapacity tvé baterie.
Zeptáš se česky na vůz, trasu nebo úsporu. Odpoví konkrétními čísly a nabídne tlačítko, které to rovnou provede.
Kniha jízd i nabíjení v jednom souboru. Pro účetní, pro Excel, pro vlastní grafy.
Hvězdička na stanicích, kam jezdíš pravidelně. Vlastní wallbox si přidáš i s vlastní cenou.
Noční slevy a časová okna operátorů. Plánovač počítá s cenou platnou v okamžiku, kdy ke stanici dorazíš.
Kolik by tě stejné kilometry stály v autě se spalovacím motorem. Podle tvé spotřeby a aktuální ceny paliva.
SwiftUI, SwiftData, MapKit a Swift Charts. Žádné webview, žádné knihovny třetích stran – proto je to svižné.
Všechno podstatné – mapa, plánovač, deník i živý stav vozu – zůstává zdarma. Premium platí provoz serveru, Tesla API a AI, a odemyká automatizaci.
Pro každého, kdo chce vědět, kde nabít nejlevněji.
Pro ty, kdo nabíjejí často a chtějí mít v tom pořádek bez práce.
Pro srovnání: kdo dnes používá Tessie i ABRP, platí přes 270 Kč měsíčně za dvě anglické aplikace, které české ceníky neznají. A jedno chytře přesunuté nabití – 50 kWh za 11,40 místo 22,68 Kč – ušetří 564 Kč. Premium se tak může zaplatit prvním nabíjením.
Ceny předplatného jsou plánované a nejsou finální. Účtování poběží přes Apple, zrušit ho půjde kdykoli v Nastavení iOS.
Záznamy jízd a nabíjení se ukládají lokálně přes SwiftData. Neleží v cizím cloudu.
Přihlášení běží přes oficiální Tesla Fleet API s PKCE. Heslo k Tesla účtu aplikace nikdy nevidí.
Tahle stránka nemá cookies, analytiku ani jediný požadavek na cizí server. Proto se načte okamžitě.
Zásady ochrany soukromí a podmínky – bez právnické mlhy.
Ano. Mapa, plánovač, ceny, deník i statistiky fungují s jakýmkoli elektromobilem – model vybereš z katalogu a aplikace zná jeho kapacitu, spotřebu i maximální nabíjecí výkon. Živá data z vozu a plně automatický deník jsou zatím jen pro Teslu, protože jako jediná má veřejné oficiální API (Fleet API).
Ceníky se stahují ze serveru z veřejných zdrojů operátorů a u každé sítě vidíš datum, ke kterému platí. Jednotný oficiální feed cen nabíjení v Česku neexistuje, takže ceny jsou orientační – píšeme to přímo v aplikaci. Server pozná, když se zdrojový ceník změní, a stárnoucí údaj označí.
České stanice pocházejí z oficiálního registru Ministerstva průmyslu a obchodu (projekt Čistá doprava) a obnovují se na serveru každý den. Zahraniční stanice dotahujeme z OpenChargeMap. Zdroj je uvedený přímo v aplikaci.
Ne, a ani to neplánujeme. Ke spuštění relace potřebuješ aplikaci nebo kartu konkrétní sítě. Elektrodeník ti řekne, kam jet a kolik to bude stát – to za tebe žádná operátorská aplikace neudělá.
Zatím ne. Tesla u novějších vozů vyžaduje kryptograficky podepsané příkazy přes vlastní proxy. Dokud to nebude fungovat spolehlivě, radši to v aplikaci nemáme, než abychom slibovali něco, co občas selže.
Zatím ne. Elektrodeník je nativní iOS aplikace (SwiftUI) – proto je rychlá a vypadá jako systém. Android přijde na řadu, až bude iOS verze stabilní a bude o něj zájem.
Nejdřív TestFlight beta pro první zájemce, pak App Store. Přihlas se níž a dáme ti vědět, jakmile pozvánky vyjdou.
Mapa, plánovač, deník, ceníky i živý stav vozu zůstávají zdarma. Premium s automatickým deníkem a AI asistentem je plánované na 99 Kč měsíčně nebo 890 Kč ročně. Ceny nejsou finální a rádi si o nich poslechneme názor beta testerů.
Nech nám e-mail a ozveme se, jakmile budou pozvánky do TestFlight. Žádný newsletter, žádné sdílení s nikým dalším – jedna zpráva, až to bude.
Vyplněním souhlasíš jen s tím, že ti napíšeme o spuštění bety.